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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4OXLF） 、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等。可直接替代英國CITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計，性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應(yīng)時間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測器，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換4H，H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點(diǎn):測量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測器，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換4CF，CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點(diǎn):測量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時間： 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測儀，設(shè)計堅固，高可靠性，高性能，三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍（純空氣） ＜0.6% vol O2T90 響應(yīng)時間 ＜10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命：3年有毒氣體在容許濃度下對 DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響，在高濃度下高氧化性氣體（比如百分比級的臭氧，氯氣）會干擾氧氣的擴(kuò)散，但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示： 酸性氣體比如二氧化碳，二氧化硫會被電解液吸收，增加氧氣到電極的流量，這樣每 1%的二氧化碳會增加氧氣信號約 0.3%，因此，DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹：GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器，適合于便攜式和固定氣體探測器。 主要特點(diǎn)：穩(wěn)定性好，響應(yīng)快，恢復(fù)快，環(huán)境性能好，對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn)：輸出信號：1200±250 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時間：＜30秒測量范圍：0-100 ppm最大負(fù)載：500 ppm線性度：直線的重復(fù)性：＜± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-30℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90%  有效期詳情：長期輸出漂移：＜20%每年推薦儲存溫度：0℃到20℃預(yù)期壽命：2年以上
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 22
英國進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度，是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器，廣泛應(yīng)用家庭安全，物聯(lián)網(wǎng)及停車場通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點(diǎn)：測量范圍：0-1000ppm抗過載能力：0-2000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 22
英國進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w，廣泛應(yīng)用鋼廠，煤化工等領(lǐng)域。特點(diǎn)：測量范圍：0-500ppm抗過載能力：0-1000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時間： 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器，適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長壽命氧氣傳感器，具有良好的重復(fù)性，解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能，符合RoHS。氧氣傳感器測量范圍為0-30%O 2 ，溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計壽命大于5年，并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點(diǎn):更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計.快速的響應(yīng)時間，小于10秒.無“Glitch”設(shè)計。長壽命，大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號 0.10 ± 0.03 mA（空氣中）零點(diǎn)電流 (偏置) T90 響應(yīng)時間 測量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹： S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器，用于一氧化碳呼氣檢測。主要特點(diǎn)： 低氫交叉干擾，穩(wěn)定性高，響應(yīng)快，壽命長，成本低。 性能特點(diǎn)：輸出信號：175±50 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時間：＜30秒測量范圍：0-200 ppm最大負(fù)載：300 ppm氫的交叉靈敏度：＜12%（通常10%）線性度：不超過± 5%重復(fù)性：＜± 5%推薦負(fù)載電阻：10 ohms分辨率：＜1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：0℃到30℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%（間歇） 有效期詳情：長期輸出漂移：＜5%每年推薦儲存溫度：0℃到20℃預(yù)期壽命：2年
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氧氣傳感器在隧道中的應(yīng)用

日期： 2020-09-07
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氧氣傳感器在隧道中的應(yīng)用

雀兒山是由川入藏的生命線——國道317線的必經(jīng)之地。雀兒山隧道工程位于甘孜州至德格崗?fù)兄g，是翻越雀兒山的關(guān)鍵性工程，這也是世界上首條建在海拔4300米以上的超特長公路隧道。工程包括隧道和引道兩大部分，隧道長7公里，為雙向兩車道，總投資11.5億元，可滿足每日最大車流量5000輛汽車通行的需要。

長期以來，雀兒山是這條生命線的“瓶頸”，按照正常車速，翻過雀兒山需要1個多小時。在冬季，路面結(jié)冰后，翻山時間會長達(dá)近3小時，一旦實(shí)施交通管制，這條生命線就會徹底中斷。 11月10日，這一現(xiàn)狀得到了改變。經(jīng)過10余年科研攻關(guān)和5年艱苦建設(shè)，全長7079米的雀兒山隧道正式全線貫通，若建設(shè)順利，在2017年年底就可以通車，長久以來的交通“瓶頸”將徹底消除，為德格等貧困縣打通經(jīng)濟(jì)大動脈。

雀兒山隧道的意義不言而喻。不過海拔高，年平均氣溫零下18攝氏度的地方，想要順利施工，首先需要解決的就是供氧。因?yàn)檠鯕庖坏┫”?，別說人干活不利索，就連機(jī)器可能都“轉(zhuǎn)不動”。 “隧道內(nèi)的含氧量估計只有成都平原的一半左右?！眳⑴c隧道科研攻關(guān)的西南院相關(guān)負(fù)責(zé)人說，早在2004年，西南院就開始了“高海拔低溫、低氣壓和低氧條件下特長隧道施工技術(shù)研究”重大課題的研究。

缺氧的難題，咋個解決？為此，施工單位專門在洞外自建了一個氧氣站，通過一條巨大的管道，可以源源不斷地向隧道內(nèi)輸送氧氣。雖然如此，實(shí)際操作中遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡單。今年8月，課題組成員再次到雀兒山去調(diào)研勘探，當(dāng)時的情景令西南院的技術(shù)人員張博至今記憶深刻。他說，雀兒山道路盤旋曲折，開著車要打起十二分精神，雖然窗外的風(fēng)景很美，但隨著海拔的逐漸抬升，欣賞美景的雀躍之情逐漸被呼吸困難、胸悶等不適替代。“我們只是在山上都有這種感覺，隧道里更加糟糕?！睆埐┱f，隧道里的氧氣問題雖然解決了，但新來的員工，還是需要適應(yīng)高原施工，隔幾個小時就要到洞口外的醫(yī)務(wù)室吸氧。事實(shí)上，為了加快施工，有些工友直接背著氧氣瓶進(jìn)入隧道干活，“進(jìn)去干一會兒，然后又出來吸一陣氧氣，那種艱難的場面，沒有經(jīng)歷過的人很難想象得到?！?/span>

由于是高海拔和在隧道中，氧氣濃度過低，會造成胸悶、呼吸困難；由于建了一個氧氣站，往隧道中輸送氧氣，可能會造成氧氣濃度過高，這會造成氧氣中毒，所以要實(shí)時監(jiān)測氧氣濃度。電化學(xué)氧氣傳感器，可以有效的解決此問題。

產(chǎn)品介紹

氧氣傳感器在隧道中的應(yīng)用

2年壽命，4系列氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，2年壽命，4系列氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計，性能優(yōu)越。

廣泛應(yīng)用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫(yī)療等行業(yè)大量使用。

產(chǎn)品規(guī)格

氧氣傳感器在隧道中的應(yīng)用
News / 推薦新聞
2024 - 12 - 19
點(diǎn)擊次數(shù): 4
在工業(yè)生產(chǎn)過程中，我們經(jīng)常遇到需要進(jìn)入特定空間進(jìn)行作業(yè)的情況，這些空間根據(jù)其特點(diǎn)被劃分為“有限空間”和“受限空間”。雖然兩者在某些方面相似，但在定義、特點(diǎn)以及作業(yè)方面存在顯著差異。本文將詳細(xì)探討這兩種空間，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)在作業(yè)前進(jìn)行氧含量檢測的重要性。有限空間“有限空間”一詞源自《工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)規(guī)定》（中華人民共和國應(yīng)急管理部13號令）。它指的是那些封閉或部分封閉，未被設(shè)計為固定工作場所，但人員...
2024 - 12 - 19
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氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時遇強(qiáng)光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加...
2024 - 12 - 17
點(diǎn)擊次數(shù): 3
硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關(guān)于生產(chǎn)**事故處理進(jìn)展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調(diào)查報告概況，并聲稱已收到吉林省應(yīng)急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。202...
2024 - 12 - 17
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城市下水管道的通暢使用是城市賴以生存和發(fā)展的重要保障和必要條件。城市下水管道擔(dān)負(fù)著生活污水、工業(yè)廢水的接納、輸送功能，但由于其相對封閉，環(huán)境特殊，污水中的有機(jī)和無機(jī)物質(zhì)在密閉的管道中，受微生物的作用，會消耗大量氧氣，同時分解出多種有毒有害易燃易爆的氣體，比如一氧化碳、甲烷、氨氣等。其中，氨氣是這些氣體中大的隱患之一，氨氣的相對分子量17.031，極易溶于水，在高溫時會分解成氮?dú)夂蜌錃?，有還原作用。...
2024 - 12 - 10
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隨著小雪節(jié)氣的到來，寒風(fēng)漸起，人們紛紛采取各種取暖措施以抵御嚴(yán)寒。近年來，“圍爐煮茶”、“野外露營”等休閑方式以其獨(dú)特的魅力迅速走紅，成為不少人冬季娛樂的新選擇。然而，在這些看似溫馨的活動中，隱藏著不容忽視的隱患——一氧化碳中毒。每年11月至次年的3月，是非職業(yè)性一氧化碳中毒的高發(fā)期，如何在享受溫暖的同時，確保用暖，成為了我們必須面對的重要課題。一氧化碳（CO）是一種無色、無味、無刺激性的氣體，它...
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    2024 - 12 - 17
    硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關(guān)于生產(chǎn)**事故處理進(jìn)展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調(diào)查報告概況，并聲稱已收到吉林省應(yīng)急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產(chǎn)過程中高壓電纜短路停電，造成一生產(chǎn)車間部分排風(fēng)設(shè)備停止運(yùn)行。23時10分恢復(fù)供電，相關(guān)崗位工人在準(zhǔn)備恢復(fù)生產(chǎn)過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進(jìn)行救治，5人經(jīng)搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險。吉林省應(yīng)急管理廳已于7月9日在官網(wǎng)發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調(diào)查報告》，報告指出這是一起生產(chǎn)**責(zé)任事故，包括總經(jīng)理助理在內(nèi)12名企業(yè)有關(guān)人員受到處理。事故直接原因?yàn)椋汗鹃L絲八車間部分排風(fēng)機(jī)停電停止運(yùn)行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經(jīng)排風(fēng)管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴(kuò)散到樓梯間內(nèi)。硫化氫在樓梯間內(nèi)大量聚集，達(dá)到致死濃度。一名員工在經(jīng)樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大。調(diào)查報告部分內(nèi)容一、事故發(fā)生經(jīng)過2021年2月27日21時32分，化纖公司總變1號變壓器一次側(cè)電源電纜相間短路，三期電站1013開關(guān)一段過流保護(hù)動作跳閘，導(dǎo)致1號、3號、5號變壓器停電，造成長絲八車間局部停電，停電設(shè)備含長絲八車間9-24號排風(fēng)機(jī)；四酸站長絲八車間工藝操作站（以下簡稱八紡酸站）1號、3號、5號酸浴循環(huán)泵、八紡酸站2號局部排風(fēng)機(jī)、環(huán)境排風(fēng)機(jī)等。八紡酸站三樓酸罐局部排風(fēng)機(jī)因停電（罐頂開口吸風(fēng)）停止運(yùn)行，備用局部排風(fēng)機(jī)未開啟。22時2...
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    2024 - 12 - 17
    城市下水管道的通暢使用是城市賴以生存和發(fā)展的重要保障和必要條件。城市下水管道擔(dān)負(fù)著生活污水、工業(yè)廢水的接納、輸送功能，但由于其相對封閉，環(huán)境特殊，污水中的有機(jī)和無機(jī)物質(zhì)在密閉的管道中，受微生物的作用，會消耗大量氧氣，同時分解出多種有毒有害易燃易爆的氣體，比如一氧化碳、甲烷、氨氣等。其中，氨氣是這些氣體中大的隱患之一，氨氣的相對分子量17.031，極易溶于水，在高溫時會分解成氮?dú)夂蜌錃?，有還原作用。有催化劑存在時可被氧化成一氧化氮。氨氣可由氮和氫在催化劑的作用下直接合成而制得，能灼傷皮膚、眼睛、呼吸器官的粘膜，人吸入過多，能引起肺腫脹。氧氣的缺乏加上這種有毒有害氣體的存在很可能會讓疏通下水管道的工作人員窒息甚至中毒，更嚴(yán)重的會引起管道爆炸，嚴(yán)重威脅著管道維護(hù)人員的。建立智慧城市及時監(jiān)測、提前預(yù)警地下管網(wǎng)的氣體環(huán)境是很有必要的，氨氣傳感器在智能氣體探測系統(tǒng)中就起著很重要的作用，氨氣傳感器的選型是1、氨氣檢測環(huán)境下的溫度、濕度、氣壓情況是否在傳感器的正常檢測范圍，否則需要在前端安裝預(yù)處理系統(tǒng)，氨氣傳感器才能正常使用。2、氨氣檢測環(huán)境下的氨氣濃度是否在氨氣傳感器的檢測正常范圍之下，否則需要用更高量程的傳感器。3、選擇氨氣傳感器時，你需要的量程和分辨率是否滿足你所需的要求
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    2024 - 12 - 10
    隨著小雪節(jié)氣的到來，寒風(fēng)漸起，人們紛紛采取各種取暖措施以抵御嚴(yán)寒。近年來，“圍爐煮茶”、“野外露營”等休閑方式以其獨(dú)特的魅力迅速走紅，成為不少人冬季娛樂的新選擇。然而，在這些看似溫馨的活動中，隱藏著不容忽視的隱患——一氧化碳中毒。每年11月至次年的3月，是非職業(yè)性一氧化碳中毒的高發(fā)期，如何在享受溫暖的同時，確保用暖，成為了我們必須面對的重要課題。一氧化碳（CO）是一種無色、無味、無刺激性的氣體，它產(chǎn)生于燃料的不完全燃燒過程，如煤、天然氣、石油等。在封閉或通風(fēng)的空間內(nèi)，一氧化碳會逐漸積聚，達(dá)到一定濃度時，便會對人體產(chǎn)生致命危害。了解一氧化碳中毒的癥狀和易發(fā)場景，對于預(yù)防和應(yīng)對至關(guān)重要。?怎樣識別一氧化碳中毒？?一氧化碳中毒的癥狀根據(jù)其嚴(yán)重程度可分為輕度、中度和重度。輕度中毒時，人們會感到頭暈、心慌、惡心、嘔吐等不適癥狀，若及時脫離中毒環(huán)境，癥狀可迅速緩解。中度中毒時，除了上述癥狀外，還會出現(xiàn)面部潮紅、心率加快、躁動不安并逐漸陷入昏迷狀態(tài)。重度中毒則可能導(dǎo)致深度昏迷、大小便失禁、四肢厥冷、血壓下降等嚴(yán)重癥狀，甚至危及生命。哪些場景易引發(fā)一氧化碳中毒？?一氧化碳中毒的易發(fā)場景主要包括：?居家環(huán)境?：在通風(fēng)的房間內(nèi)使用煤爐、炭火等取暖方式，是導(dǎo)致一氧化碳中毒的常見原因。?其他場所?：浴室、餐館等場所的取暖爐具、燃?xì)?、煤氣設(shè)備及通風(fēng)裝置使用不當(dāng)，狹小密閉車庫或地下室內(nèi)使用小型油、汽發(fā)電機(jī)，長期處于密閉的空調(diào)車內(nèi)或汽車排氣系統(tǒng)一氧化碳泄漏等，都可能引發(fā)中毒。?野外露營?：使用煤油取暖爐、柴火爐等取暖設(shè)備時，若操作不當(dāng)，也極易導(dǎo)致一氧化碳中毒。預(yù)防一氧化碳中毒六要點(diǎn)?為了確保用暖，預(yù)防一氧化碳中毒，我們需要做到以下幾點(diǎn)：?注意通風(fēng)?：經(jīng)常通風(fēng)換氣，保持室內(nèi)空氣新鮮。使用煤爐、炭火等取暖設(shè)備時，要確保煤炭燒盡，避免悶蓋。?選好爐具?：取暖用的煤爐應(yīng)安裝煙囪，并保持煙囪結(jié)構(gòu)嚴(yán)密和通風(fēng)良好。定...
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